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缓解停车难,杭州拟修订停车位配建标准!医院、学校拟增加配建指

2019-11-04 07:37:51

杭州将采取进一步措施缓解停车问题!

近日,《杭州市城市建设项目机动车停车位分配标准实施细则》(2019年9月修订(征求意见稿)》(以下简称征求意见稿)在杭州市政府网站上发布,征求公众意见和建议。

与现有的实施细则相比,草案有许多变化。公共停车位、共享停车位和共享停车位的分类更加科学合理。医院和学校等公共建筑的停车位比例进一步提高。新能源汽车的充电设施也得到了改善。

去医院看病,停车一直是个难题,许多人心里都在想:医院不能多建些停车位吗?

事实上,医院应该分配多少停车位取决于医院的建筑面积和医院的位置。

据了解,在城市建设项目机动车停车位分配指标中,不同地区的指标是不同的。其中,一级区是指杭州环城北路-天目山路-宝珠路-北山路-环城西路-湖滨路-南山路-万松岭路-中和路-枝江路-春情东路-陶丘北路-环城北路所围成的区域。二级区是指上下城区、拱墅区、江干区、西湖区、滨江区,以及萧山区、余杭区、临安区、阜阳区的核心区,其余为三级区。

在征求意见稿中,不同地区医院的配置和建设标准也有所不同。以综合医院住院部为例,一类、二类、三类地区的配建标准(停车位/床位)均从0.3提高到0.4。门诊(停车位/100平方米建筑面积)一级面积停车位分配标准从1.0增加到1.2;第二类面积从1.3增加到1.5。三种类型的区域从1.5增加到1.8。

浙江大学医学院附属儿童医院停车场(湖滨校区)

除门诊部外,住院部、其他配套设施、社区卫生站和疗养院、疗养院和福利院也分别被要求提供相应的停车位。

目前,在安老院和福利院探访老人和儿童时,市民对泊车的需求也非常强烈。修订版没有调整主要建筑类别的分类方法,但调整了一些次要建筑类别。

学校周围也一直存在停车问题,尤其是上学和放学时,交通堵塞很容易发生。在草案中,学校分配停车位的标准也发生了变化。与现行规定相比,教师停车位的数量大大增加了。

其中,在一级区,中小学教师停车位从每100人14个增加到25个,幼儿园教师停车位从每100人14个增加到15个。在二级区,中小学教师停车位从每100人18个增加到28个,幼儿园教师停车位从每100人18个增加到20个。

值得一提的是,草案取消了第一类、第二类和第三类地区道路上学生的停车位。

“为了缓解学校上下学时的交通压力,杭州的一些新建学校现在使用在学校地下室停车的方式,让学生通过地下室上下车。这项措施预计将在杭州实施。”负责人指出,当然,这只是征求意见稿,细则需要考虑到各方的意见。

春晖小学家长等候区

春辉小学停车位

在增加停车位分配的各种指标中,有一个下降的数字引起了关注。在综合零售商业领域,一级区建筑面积超过5万㎡的商业建筑的停车位指数从每100㎡1降至0.9。

据了解,由于许多大型购物中心现在都建在地铁上,并通过地铁,人们被鼓励通过地铁等公共交通工具出行,这已经在北京、上海等城市树立了先例。

武林广场地下商场停车场

在征求意见稿中,如果一个住宅区的建筑面积在90平方米至140平方米之间,二级区每户的标准将从1.2提高到1.3。

事实上,同一住宅区内有不同建筑面积的房屋,在细则中应该分配的停车位是指根据面积大小将房屋划分为不同类别,最后加在一起的计算。

图书馆、博物馆、科技馆和纪念馆等公共场所的停车位分配指数,一类和二类区域从0.7增加到0.8,三类区域从0.8增加到1。

办公停车位的分配指标和项目类别也发生了变化。草案还提到,拆除和重新安置住房、社区住房和其他配套办公楼的停车位不应少于15个。

“近年来,由于新能源汽车数量的增加,公共充电桩的施工速度远远落后于新能源汽车数量的增加。”朱艾君说,新能源汽车的充电桩也在草案中进行了修改。

黔江新城市民公园公共停车场快速站

如新建住宅(含公共租赁住房)配置机动车停车位,应100%建设收费设施或预留建设安装条件,并配置不少于25%的停车位慢堆充能。对于其他类型的建筑物,为收费设施预留的停车位比例从2015年的10%增加到25%。

草案还提到,100%的客人停车位应设置慢填土或快填土桩,50%的共用停车位应设置慢填土桩,15%的公共停车位应设置收费设备,快填土桩不少于50%。

停车位一般分为两类:“专用停车位”和“公共停车位”。根据字面意思,专用是指单位和个人购买和使用的停车位,而公共停车位用于临时和移动停车。然而,在现实生活中,经常有界限不清的情况。例如,住宅区将划分一些停车位。这些停车位由不购买住宅区私人停车位的业主使用。一般来说,这些停车位以先到先得的方式提供,但这些停车位不对公众开放。

征求意见稿中增加了“共享停车位”一词,是指专门为某个单位或特定用户组的用户提供停车服务的停车位。住宅建筑共用停车位是指住宅建筑业主共用的停车位。

目前,杭州的许多地区也为来访客人提供停车位,这些停车位被称为客人停车位。

此外,“共享停车位”的概念很容易混淆。草案明确定义为纳入城市停车共享平台的停车空间,可通过共享平台提供外部服务,并可有偿使用。

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如果您对草案有任何意见或建议,可以在10月2日下午5点前通过传真或电子邮件回复市建委。邮箱:hztcb2010@163.com;传真:89933913

通信者

(作者:记者岳燕,编辑:李士力)





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