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无锡车站地区出租车恶性违规实施上限处罚

   日期:2019-07-12 07:38:07     来源:塔坊漕桥网    浏览:3203    评论:0    

据介绍,为期3个月的车站地区出租车运营专项整治将于3月1日正式启动,一直持续到5月份,交通部门将联手公安等执法部门进行联合执法,调整巡查时间和执法区域,扩大对非现场执法设备的安装,做到对车站重点区域全覆盖,查处出租车拒载、加价等违法行为,对查明属实的恶劣违规行为将实施上限处罚,对严重失信的将记入黑名单。专项整治后期,交通运管部门执法力量将深入火车站、汽车站等交通枢纽地段驻点执法,对出租车违规经营行为进行现场处理,同时畅通乘客投诉举报受理渠道,对有具体投诉人、具体事实的投诉,将一查到底,并将处理结果全行业通报。(奕根)

在清华大学艺术博物馆的《器服物配好无疆——东西文明交汇的阿富汗国家宝藏展》中,公元一世纪前半期的蒂拉丘地单元展,是了解丝绸之路开辟、民族迁徙、文明交流最生动的见证。6座墓葬中出土了不少跟中国有关系的东西,比如丝绸、覆面、铜镜、琥珀小狮坠饰、铅钡玻璃、中原车和人的形象、熊的形象。这些文物说明墓主们同中国的两汉王朝有各种关系。最重要的是,文物里面有来自中国的“龙”的形象,装饰在四号男主人墓出土的一件小带扣和短剑剑鞘上。以翻唇为特点的龙形神兽的最初原型是中国东北史前文化中的猪形神兽,之后是商周文化中的龙。从战国晚期到汉代都非常流行,从东北亚,经燕山、阴山至天山都有大量类似装饰的文物发现。在俄罗斯阿尔泰出土的中国战国时期丝绸、山字纹铜镜和漆器的巴泽雷克文化中,也有非常相似的艺术形象。以大月氏为代表的游牧民族则把这种神兽发展成为自己的“龙”。这个龙的元素后来在贵霜文化里也出现比较多,而且加入了一些希腊文化因素的影响。就龙形翻唇神兽的起源、发展和传播来看,古代中国的文化因素和艺术原型,通过游牧民族的迁徙传播到了更为广大的中亚、西亚和南亚地区。

车站地区出租车违法违规现象为何屡禁不止?该负责人分析,虽然车站地区早就建立了交通、公安、城管、车站等多部门参与的联合执法队伍,但在实际运行中因为责任主体不明确,给违规出租车和“黑车”非法经营提供了空间。此外,车站地区出租车上客点免费向出租车开放,加强管理需要大量人力和资金投入,由于跟进不足,造成现场处置效率不高,导致出租车营运乱象持续高发。

全国政协委员、湖北省副省长杨云彦长期分管市场监管领域的工作,对此他感受颇深。“现在与老百姓办事、创业相关的审批流程都得到很大程度的压减。”他举例说,“我们在压减最多的地方,3天时间就可以新开办一家企业。”

2月20日,本报《少于5公里,出租车拒载?》一文见报后引起社会关注,不少市民表示春节期间他们在车站地区“打的”也遭遇过拒载和加价。针对车站地区的出租车营运乱象,市交通运输管理处昨天上午召开新闻发布会明确,即将开展为期3个月的专项整治。

中共十八大以来,以习近平同志为核心的中共中央高度重视人民政协事业发展,习近平总书记着眼国家事业的战略全局和长远发展,发表一系列重要讲话,作出一系列重要指示,深刻阐明了人民政协的地位作用、目标任务、职责使命和实践要求,科学回答了事关人民政协事业发展的重大理论和实践问题,形成了关于加强和改进人民政协工作的重要思想,这是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分,是指引新时代人民政协工作向前发展的强大思想武器。

据统计,仅今年2月5日至19日期间,市运管部门就接到出租车投诉78起,大多集中在车站地区,投诉内容涉及多收费和拒载等方面,截至2月20日已处理投诉60起。“公交、地铁晚间营运结束后是出租车拒载、违规加价的高发时段。”市交通运输管理处有关负责人告诉记者,车站地区出租车乱象除了不按规定到指定候客点待客外,更多的投诉指向高峰时段的拒载和加价。

据了解,东疆保税港区已成为天津市和京津冀及环渤海地区规模最大的进口商品保税基地之一,同时也是我国及东北亚最大的航空器保税租赁中心。在京津冀协同发展、天津自贸试验区建设、自主创新示范区建设、滨海新区开发开放、“一带一路”倡议等国家战略支持下,东疆去年实现了进出口199.29亿美元,分别占天津市和天津滨海新区同期外贸进出口总额的14.06%和22.59%。(记者 赵贤钰)

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